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王江平强调，当前要在明确单位分工的基础上，抓好《指导意见》的贯彻落实工作，一是进一步加大落实力度，请领导小组各成员单位结合实际，研究提出细化措施，认真抓好对文件的落实工作；二是进一步搞好调查研究，深入了解影响中小企业发展中的痛点和堵点，有针对性地提出建议和举措；三是进一步加强协调配合，充分发挥好领导小组办公室协调机制作用，形成共促中小企业健康发展的合力。
补贴都到谁兜里了？作为获得补贴的前三名，显而易见会被作为首要“质疑”对象，那么就来仔细剖析一下“三甲”获得补贴的具体情况。宇通和中通的全称是“郑州宇通客车股份有限公司”（下文简称宇通）和“中通客车控股股份有限公司”（下文简称中通），也就是说两家都是做客车业务的，只有比亚迪“算是”乘用车企业。
当然，还有像赣州江钨汽车改装有限公司、成都雅骏汽车制造有限公司、昆明客车制造有限公司、重庆力帆乘用车有限公司等几个公司，因为“关键零部件发票信息与推荐目录不一致”、“电池组能量密度与推荐目录不一致”等原因，一辆都未能通过审核。申报但被取消补贴的车，都去哪了？
责任编辑：凌辰 SF179中新社巴黎12月5日电 （记者 李洋）法国1995年以来最大规模罢工5日如期而至，国家由此面临瘫痪。中新社记者在巴黎市中心看到，公共交通系统几乎全部停止服务。在不少地铁站和公交车站都可以看到“线路停止运营”的指示牌。往日熙熙攘攘的站台已经空无一人。巴黎十多条地铁线中只有两条自动行驶线路勉强维持运转。
虽然一直以来，不少专家学者明确表示，智慧城市不是一堆新技术的堆砌，它是一套整体的框架和系统，同时需要融入人文精神、与传统文化结合，但显然，在松岛这座全球第一的智慧新城里，缺少的恰恰是人文方面的内容。如何运营好一座智慧城市，将人文精神、传统文化内容与之结合，而不仅仅局限于借助高新技术实现对城市的改造或建设，是对城市运营者的最大挑战。
根据国家统计，中国每辆公交车日行驶里程约220~280公里，消耗燃油约90~120升（柴油占绝大多数），相当于30辆普通轿车的油耗和排放，是能源消耗的“大头”，此外柴油的排放也因为“排放门”撕开了“遮羞布”，与“陈旧”认知不同，柴油的真实污染其实更为严重。环保还是一方面，从实用角度看，单每年节省的燃油费，一辆车就能高达12万左右，这还没有算燃油车一个月一次500~800元不等的保养费用。
