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3月13日，民航从业人士林智杰对记者说，疫情对民航业带来的主要困难，一是退票量激增，服务能力跟不上，全民航一共退了2000万张机票，退款逾200亿元。短短2周时间退票量超过过去5年左右总和。航司客服根本接不了这么多电话，部分航司也没能在几天内完成系统“疫情自动退票”功能；二是代理商和平台“没钱可退”，代理商和平台帮助旅客退票，要先垫款，可能要几天后才能收到航司的退款，所以大规模退票，有部分代理和平台机票卖不出去，手里没有那么多钱，也会导致“无钱可退”。

公司与可比公司的研发费用率对比情况：公司研发人员仅为74人，系5家公司人数最少的。（四）审核意见1．请发行人在招股说明书中补充披露：（1）发行人与微创医疗的相关产品是否属于《医疗器械分类目录》中同一类别，产品界定分类是否不同。（2）发行人的外周类产品Hercules™球囊扩张导管产品和微创医疗的Firefighter™PTCA球囊扩张导管、FOXTROT™NC PTCA球囊扩张导管、Pioneer球囊扩张导管产品是否存在潜在同业竞争。

今年3月，全国两会期间，全国人大代表、湖北省环保厅厅长吕文艳也再次提到中石化湖北公司柳林洲油库的搬迁问题，在整改工作中，柳林洲油库相关搬迁工作曾一度陷入僵局，荆州市多次协调督办两家企业及其上级主管单位，但成效不大。“油库的搬迁工作是个难题，涉及选址和补偿等问题，柳林洲油库规模又较大。”吕文艳介绍，在省政府及省中央环保督察整改工作领导小组的多次协调和推动下，柳林洲油库的水上码头趸船及水上加油站已经关闭并迁移，整体搬迁事宜也在稳步推进。

据不完全统计，2018年中国从世界上约50个国家进口原油或成品油，进口天然气的国家约有30个。除产油国的国家石油公司，油气进口活动中，中国需要与各种类型的国际油气企业打交道。相应的，除传统的几大国家石油公司外，近年来中国各种类型的所有制企业，纷纷参与油气进口等交易活动，并逐步扩展到出口环节，已成为越来越重要的国内国际油气市场参与者。

记者注意到，OTA平台在过去几年，曾通过主动发文，甚至开发布会专门解释此事，但为什么仍然没有建立出“信任环境”？携程官方微信文章提出，造成用户不信任的原因，其一，可能是因为过去“诸侯割据天下大乱”。大大小小无以计数的机票分销商，网民“机票到底多少钱”心里没谱。其二，恐怕是互联网公司的各种“作”。消费者觉得互联网公司有太多猫儿腻可以搞。其三： “大数据”被很多企业“灵活使用”。例如向新用户派发大额优惠券，而老用户没有，一些运营商也会推出针对新用户的套餐，老用户没有。

台北建国中学是台湾最具知名度的高级中学之一。校长徐建国介绍，该校今年申请赴大陆就读的学生约70人，而2017年还仅有20人。联合新闻网报道指，3月至4月，建中校长办公室工作人员接到两通来自“监督行政部门的机构”的电话。两通来电徐建国均不在场，他事后获知，对方问及校方是否鼓励学生到台湾以外的地方读书；由于此后未再接到类似电话，他未能与问询者直接沟通。